セローのその後

トラブルシューティングが終わり、結果はレギュレーターの故障。
 
なるほどお前かぁーー。
 
テスター料金が地味に高くて、レギュレーターの純正部品代は１５０００円ほど。

こんなちっこいのに。社外品なら３０００円以下で済みます。取付もネジ外して線繋ぐだけ。
今回、点検も全部やってもらったので、６００００円くらいでしたかね。バッテリーもいいの入れてくれたみたいでｗ
安心と保証代ですね。安ければいいってもんでもありません。（言い聞かせ）
納車して３年？４年？オイル交換以外、ノーメンテでやってきましたので、ここいらでリフレッシュｗ
 
大事には至らなくてよかったです。
 
以上。